豆粕市场：近期，豆粕现货承压下跌，价格重心跌破了3000元/吨的“地板线”，市场前景不佳，价格重心仍将维持偏弱的走势，市场面临多重下行的压力！
其一，国际市场压力凸显，由于新作大豆播种以来，美国中西部天气相对适宜，大豆优良率偏高，市场对新作大豆产情预估偏强，而全球大豆供应宽松的趋势凸显，南美大豆集中出库，美豆出口难度增加，这也加剧了CBOT大豆下行的走势！从数据了解，CBOT大豆8月合约报价跌至1078美分/蒲，11月合约报价跌至1040美元/蒲，国际大豆大幅下挫，国内连粕主力报价也大幅走低，其中，昨日，2409合约报价跌至3084元/吨，下跌1.22%！
受美豆下挫以及连粕走低，国内进口大豆成本回落，巴西贴水报价震荡走低，油厂现货豆粕报价维持跟跌的局面！
其二，受进口大豆集中入港，7月~8月份，国内大豆入港月均超1000万吨，主流油厂开工率维持较高的水平，大豆周均压榨数量在200万吨上下，国内油厂大豆以及豆粕库存累库增加，虽然，部分油厂催提情绪较强，主动降低压榨的现象增多，但是，豆粕现货仍面临产销错配的压力！
其三，豆粕需求跟进不佳，现货豆粕成交冷清，尤其是，受雨季影响，豆粕储存难度较大，下游市场多以谨慎为主，而豆粕市场偏低的前景下，市场多以刚需补货为主，囤货心态不足，主流需求主体有“买涨不买跌”的心态！
因此，在多空压力下，国内现货豆粕重心下移，从主流沿海油厂报价了解，山东油厂报价跌至2970元/吨，江苏油厂报价在2950元/吨，广东油厂报价在2980元/吨，天津贸易商豆粕报价在3040元/吨，主流豆粕报价跌破了3000元/吨的“地板线”，短期内，受供应压力，价格仍将延续波动走低的局面！
成品油市场：目前，在国内成品油市场，油价两次连涨后，全国各种油品价格也水涨船高，主流92号汽油价格涨至8~8.2元/升（各省实际价格参考下图），年内油价“涨多降少”，成品油市场维持较高的水平，这极大的增加了居民生活成本，按照私家车50升容积，同样是加满一箱油，相比年初要多花近30块钱！
不过，从最新反馈了解，新一轮油价或将下调，居民用车成本有望小幅的缓解！
据了解，此前，市场普遍看好三季度原油市场的走势，毕竟，能源需求进入高峰，而地缘局面以及美联储降息预期的提升，这都有利于提振原油价格！
但是，最近，国际油价却逆势下跌，原油价格重心逐步回落，从数据了解，截止7月16日，在原油市场，WTI原油报价在80.76美元/桶，布伦特原油报价在83.73美元/桶，原油市场呈现持续走低的局面，其中，相比此前的高点，WTI原油报价累计下跌超3美元/桶左右！
据机构分析，国际油价逆势下跌，主要受市场对于全球经济复苏前景担忧，由于现阶段下美国疲态的经济活动以及东方大国经济增速放缓，国内炼油厂活动连续3个月下降，这或将降低原油进口，加剧了市场悲观心态的增强！
因此，参考国际原油变化率，在国内市场，本轮计价周期结束前4个工作日，原油变化率在-1.33%，汽柴油价格预估下跌55元/吨，油价处于压线下调的阶段，折合92/95号汽油下跌0.04~0.06元/升！
如今，距离本轮油价调整仍有6个工作日，希望接下来国际油价继续下调，届时国内油价也能兑现下跌的预期，调价时间为7月25日24时，对于本轮油价，大家认为最终是涨还是跌？欢迎大家留言！
附：2024年7月18日全国各地92/95号汽油价格
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