油价调整,上涨“4毛4升”的92号汽油“猛跌不止”,8月8日调价


文 | 爆福者

编辑 | 爆福者

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钱包告急?别慌油价“跌跌不休”来救急了!

开车的小伙伴们是不是感觉钱包压力小了不少?没错,油价又双叒叕降了!就在上周,国内油价迎来了今年的“2连降”,92号汽油价格像坐上了滑梯,一路下滑,让不少车主直呼“加满!”,那么,这波油价“跳水”的背后,究竟是什么原因?“2连降”之后,油价还会继续下跌吗?是时候加满油箱还是继续观望?

油价“过山车”这次是真降还是“假摔”?

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要说这油价,就像坐过山车一样,上上下下,让人捉摸不透,这不,今年以来,国内油价已经经历了15次调整,其中涨了7次,跌了5次,还有3次是“按兵不动”,虽然涨涨跌跌,但总体来说,汽油价格还是比年初高了不少,以92号汽油为例,部分地区每升价格已经涨了将近5毛钱,加满一箱油要比年初多花20多块钱,这对于经常开车的朋友来说,可不是一笔小数目

就在大家快要“加不起油”的时候,7月份以来,国际油价却突然“变脸”,开始了一波“跳水”行情,7月25日,国际原油价格还在每桶80美元左右徘徊,到了7月28日,就跌到了每桶76美元,跌幅超过了4%,这直接导致了国内油价的“2连降”

国际油价为何“变脸”?“幕后推手”是谁?

那么究竟是什么原因导致国际油价“变脸”如此之快呢?

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全球经济增长放缓,能源需求疲软是主要原因之一,今年以来,受各种因素影响,全球经济复苏乏力,尤其是亚洲一些重要经济体,经济增速明显放缓,对能源的需求也随之减少,就像一个人胃口不好,吃饭自然就少了,国际油价也因为“需求不足”而“萎靡不振”

美国夏季能源需求高峰即将过去,炼油厂开工率预期下降,也是导致油价下跌的重要因素,美国作为全球最大的石油消费国,其夏季能源需求对国际油价的影响举足轻重,每年夏季,美国民众出行需求增加,汽油需求旺盛,推动国际油价上涨,随着夏季即将结束,美国汽油需求将逐渐回落,炼油厂开工率也将随之下降,这无疑给国际油价带来了下行压力

美元走强也是导致油价下跌的“幕后推手”之一,国际原油以美元计价美元走强意味着购买相同数量的原油需要花费更多的其他货币,这在一定程度上抑制了市场对原油的需求,导致油价承压下跌

油价还会继续跌吗?“加满”还是“等等党”?

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面对油价的“跌跌不休”,不少车主开始纠结:是时候加满油箱,还是继续观望等待油价“探底”?

从目前来看,国际油价仍面临着较大的下行压力,短期内可能继续维持低位震荡的走势,全球经济增长前景仍不明朗,能源需求复苏缓慢,对油价形成持续压制;另美联储加息预期升温,美元可能继续走强,这将进一步打压油价

国际油价也并非“一跌到底”,欧佩克+减产协议仍在执行,这将限制油价的下跌空间,地缘政治风险依然存在例如俄乌冲突等,一旦局势升级,可能导致国际油价大幅波动

对于国内油价而言,由于国内成品油价格机制与国际原油价格挂钩,预计短期内国内油价也将维持震荡调整的走势

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那么,面对“跌跌不休”的油价我们究竟是“加满”还是“等等党”呢?

其实,这个问题并没有标准答案,对于普通车主来说,最重要的是根据自己的实际需求和经济承受能力做出理性选择,如果近期有开车需求,且油箱接近“红线”,那么可以选择适量加油,毕竟“省钱才是硬道理”,但如果近期没有开车计划,或者对油价走势把握不定,那么也可以选择观望,等待更合适的时机再加油

结语:油价“跌跌不休”你“加满”了吗?

油价“跌跌不休”对于车主来说无疑是个好消息,但面对波动的油价,我们也要保持理性,不要盲目跟风,你是选择“加满就跑”,还是“静观其变”?欢迎在评论区留言分享你的看法!

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