油价调整，2024年进入三季度，7月份首次油价调整，国内汽柴油价格分别上涨110元/吨以及105元/吨，相比2季度末，92/95号汽油每升上涨了近0.1元！
虽然，此番油价涨幅有限，但是，年内油价上涨的高度却进一步攀升！从市场反馈了解，截止目前，全国汽柴油价格年内累计调整14次，其中，半数时间油价以上涨落幕，仅有4次油价下跌，而涨跌抵扣后，年内汽油大涨700元/吨，相当于92/95号汽油以及0号柴油，每升上涨了近6毛左右！
如今，大涨“700元/吨”的92号汽油，进入新一轮调价周期，从市场反馈了解，油价恢复下跌的走势，降价时间却确定，7月25日24时，年内第15成成品油迎来调价“节点”，但是，此次油价最终能否下跌，市场观点较为分歧！
据机构测算了解，按照国内成品油管理机制，以10个工作日为周期，按照此前一日原油变化率进行调价，汽柴油价格调整预期不足50元/吨，此次油价不作调整，涨跌幅度纳入下次进行累加或抵扣，而油价调整幅度超过50元/吨，则相应进行调价！
从数据分析，参考上周五国际油价方面，WTI原油报价下跌0.41美元，布伦特原油报价下跌0.37美元，7月15日，本轮计价周期进入第二个工作日，由于上周美油累计下跌1.17%，布油累计下跌1.74%，参考原油品种平均价在83.82美元/桶，国内原油变化率-0.73%，汽柴油价格调整幅度为-30元/吨，油价降幅相比首个工作日扩大10元/吨，但是，目前，尚未达到调价机制规定50元/吨的调价线，本轮油价仍处于“搁浅”的范围！
当然，目前，油价距离压线下调仅差20元/吨的差距，这也让很多车友有了无限的遐想，部分车友甚至断言，此次油价肯定降价！但是，国内主流机构却给出相反的预测！
据机构分析，目前，国际原油市场存在“强现实”的基本面，短期内，WTI原油以及布伦特原油或将以“易涨难跌”为主，而支撑国际油价上涨的逻辑如下：
一方面，由于市场看涨情绪偏强，OPEC+严格执行产能削减的计划以支撑油价上涨，而地缘紧张的局面，进一步加剧了原油运输的难度，叠加，三季度全球能源消费需求进入旺季，美国驾车出行高峰逐步兑现，欧洲以及亚洲经济复苏前景转浓，能源需求或将明显提升！
另一方面，由于宏观政策影响，美国通胀压力快速回落，虽然，消费者信心指数不佳，但是，由于美联储降息预期的提升，这或将抑制美元指数上涨，对于原油消费有持续性的利好！
因此，基于市场分析，目前，油价“恢复下跌”，原油变化率负值运行，但是，基于国际油价偏强的基本面，本轮周期内油价或难以兑现下跌的走势，年内第15次油价或将以搁浅或压线上涨调整的风险为主！调价时间为7月25日24时！
以下是全国各省市加油站92/95号汽油价格，仅供参考！对此，大家是如何看待的呢？
本文完，感谢阅读！随手点赞，给个关注，关注，关注。
微信扫一扫 
