润滑油最重要的性能指标是黏度，它是润滑油的基本物理性质，直接影响磨擦部位的润滑状态。下面，今日油价网小编为大家介绍润滑油的分类与选择。
润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，常用的有以下几类。
内燃机油
凡是用于内燃发动机的润滑油，统称为内燃机油。内燃机油的品种较多，通常可分为汽油机油、柴油机油、二冲程汽油机油、船用发动机油和铁道机车内燃机机油等。其中汽油机油和柴油机油是消耗量最大的两类内燃机油，一般按质量等级和黏度等级分类。
我国汽油机油和柴油的质量标准，是参照美国石油学会(API)内燃机油标准制定的。汽油机油标准GB11121-2006，包括SE、SF、SG、SH、GF-1、SJ、GF-2、SL和GF-3共9个质量等级；柴油机油标准GB11122-2006，包括CC、CD、CF、CF-4、CH-4和CI-4共6个质量等级
同时我国等效采用美国SAEJ300-1987标准制定了内燃机油黏度等级分类(GB/T14906-1994)，有0W、5W、10W、15V20W、25W、20、30、40、50、60等11个黏度级号的油，称为单级油。在数字后面加有字母W的，表示冬用，不带W的表示夏用或非寒地区使用。单级油的使用有明显的地区范围和季节限制。为了克服单级油的这一缺点和最大限度地节约资源，SAE设计了一种适用于较宽的地区范围和不受季节限制的多级油。例如，某润滑油的品种牌号为L-ESF5W/30，其中字母L为lubricant的缩写，是润滑剂和有关产品的类别代号；字母E为engine的缩写，是内燃机的类别代号；SF是汽油机油的质量等级代号；5W/30为多级内燃机油的黏度级号。
车辆齿轮油
车辆齿轮油是用于车辆齿轮传动系统润滑油的总称，包括差速器、变速箱传动箱等部件用油。车辆齿轮油的主要作用是减少齿轮及轴承的磨擦与磨损、加强磨擦表面的散热作用、防止机件发生腐蚀和锈蚀。世界各国广泛采用美国石油学会(API)车辆齿轮油标准。API1560-1995将车辆齿轮油分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6、MT-1七个质量等级。我国采用SAEJ306标准对驱动桥和手动驱动桥齿轮油黏度进行分级，主要的品种牌号有：85W/140重负荷车辆齿轮油、80W/90重负荷车辆齿轮油、85W/90重负荷车辆齿轮油、85W/90普通车辆齿轮油、18号合成双曲线齿轮油、7号双曲线齿轮油。
液压油
液压油在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。GB/T7631.2-2003规定液压油采用统一的命名形式，其一般形式如下：类-品种数字。如L-HV22中L代表类别(润滑剂及有关产品)，HV代表品种(低温抗磨)，22代表牌号(黏度级)。液压油的黏度牌号由GB/T3141做出了规定，采用黏度的分类方法，以40℃运动黏度的中心值来划分牌号。
在GB/T7631.2-2003分类中的HH、HL、HM、HR、HV、HG液压油均属矿油型液压油。这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上。HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。HL液压油也称通用型机床工业润滑油，按按40C运动黏度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。HM液压油(抗磨液压油)，按40'C运动黏度分为22、32、46、68四个牌号。HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。HG液压油曾用名为液压导轨油，该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。HV液压油(低温液压油)主要用于寒区或温度范围变化较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。它按40℃运动黏度分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
压缩机油
压缩机油主要用于压缩机内部各磨擦部位的润滑，其作用是减少磨擦和磨损，同时也起到密、冷却、防锈、防腐蚀等作用。我国等效采用ISO6743/3A制定了我国的标准(GB/T7631.9-1997)。该标准包括空气压缩机油、真空泵油、气体压缩机油和制冷压缩机油(冷冻机油)。
在GB/T7631.9-1997压缩机油分类中，有DAA、DAB、DAC和DAG、DAH、DAJ六个品种。前三个品种用于活塞式或滴油回转滑片式空气压缩机，后三个品种用于喷油回转式空气压缩机。DAC和DAJ为合成油，其余品种为矿物油型压缩机油。按黏度分为32、46、68、100、150五个牌号。
全损耗系统用油
全损耗系统用油又称机械油，是一种通用的润滑油。它适用于对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其他低负荷机械零件的润滑，工作温度为40-60℃，不适用于液压机械、轴承、齿轮等循环润滑系统。
润滑脂
润滑脂又称黄油，是将一种或几种稠化剂分散到一种或几种液体润滑油中，形成的一种固体或半固体的产物。润滑脂的用途广泛，主要用于润滑转动、滑致力的机械磨擦部位，还兼有防护和密封等作用，是不可缺少的一类润滑材料。
润滑脂品种复杂，牌号繁多。按基础油进行分类，分为矿物基础油和合成基础油两类。按稠化剂进行分类，分为烃基、皂基、无机与有机四类，其中皂基是目前最大的一类，包括钠基、钙基、复合钙基、锂基、复合锂基、铝基、钡基、铅基和复合铝基等。随着形势的发展，这种对润滑脂按稠化剂进行分类的GB501-65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布废止。GB7631.8-90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501-65。GB7631.8-90分类标准把每一种润滑脂用一组(5个)大写英文字母和一组数字组成的代号来表示(如，L-XBEGB00)，每个字母及其在该构成中的书写顺序都有其特定的含义。字母1指润滑脂的组别代号；字母2指最低操作温度，A、B、C、D、E分别表示0℃、-20℃、-30℃、-40℃及-40℃以下；字母3指最高操作温度，A、B、C、D、E分别表示60℃、90℃、120℃、140℃、160℃、180℃及180℃以上；字母4指润滑脂在水污染的操作件下其抗水性能和防锈水平；字母5指润滑脂在高负荷和低负荷场合下的润滑性能，A表示非极压(低负荷)，B表示极压(高负荷)。数字指润滑脂稠度等级。
由此可见，上述标记为L-XBEGB00的润滑脂，使用条件为：最低操作温度-20℃，最高操作温度160℃，环境条件方面能经受水洗，防锈条件方面不需要防锈；负荷条件为高负荷；稠度等级为00级。
以上就是润滑油的分类与选择的主要内容。
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