中石化燃油宝回应燃油宝质量问题_百科

今日油价网（http://gas.humeup.cn/）讯，近期燃油宝的质量问题被各大媒体广为报道，近日，中石化燃油宝回应燃油宝质量问题。

近日有媒体报道称，中石化等国内加油站附带销售的“燃油宝”产品存价格暴利，且无任何作用，对此中石化回应称，中石化加油站内销售的燃油清净剂质量符合国家标准，且没有授权任何单位和个人在互联网上销售。

中石化回应称，中国石化坚持"质优量足、客户满意"的质量目标，不仅在油品上严格把关，对中国石化加油站销售的其他商品也严格做到保质保量。中国石化加油站内销售燃油清净剂是基于客户对环保的需求，减少尾气有害物质排放，净化空气等积极的作用而推出的。产品主要作用是能够有效清除发动机喷油嘴、进气阀的积炭，不会对车辆造成影响与损害，用户可以自行选用，目前欧美发达国家也普遍使用。我们所销售的此类产品是经国家环境科学研究院和中国汽车技术研究中心等权威部门检测，产品质量符合国家标准要求，也满足世界燃油规范中对清净剂的要求且已被国家环保部列入第一批合格汽油清净剂的产品目录。

中国石化提醒广大用户，中国石化只在所属加油站中销售燃油清净剂，没有授权任何单位和个人在互联网上销售。同时，中国石化加油站所销售的燃油清净剂严格按照中华人民共和国产品质量法的要求把关，用户可以放心使用。

作为早已过时的产品，“燃油宝”不仅没有退市，反而成为一个越来越庞大的市场。

关于诈骗的一个规律是，再老套的陷阱仍然会有人上当。2013年年底，徐光在广东一家加油站加油时，工作人员极力向他推荐被称为“燃油宝”的燃油添加剂。他拿出45元人民币，购买了一瓶。

一个月后，徐光的车出现了故障，发动机在行驶中剧烈抖动，4S店的维修人员告诉他，应该是添加的燃油宝腐蚀了油路。

在汽车专家看来，燃油添加剂是一种早已失去存在价值的产品。中国环保部的公开资料显示，燃油添加剂的准确名称应为“车用汽油清洁剂”。

“燃油添加剂有清洁燃油的功能，但随着中国油品质量的提升，这一功能已经过时了。”中国汽车工程研究院科研部部长赵国才说。

但是，无论是生产商的网站、宣传册，还是包装瓶上的产品说明，燃油添加剂都被形容为能够提升汽油性能，除了清除积炭、清洁油路，更重要的是节省燃油、提升汽车动力，有的品牌甚至声称其中含有纳米有机分子，能够“直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生微爆，引发完全燃烧，提升引擎动力”。

“这是一个混乱而暴利的市场。”赵国才说。

实际上，燃油宝已经成为加油站一个隐秘而又庞大的收入来源。除了市场上数百个大大小小的品牌，在全国拥有3万多座加油站的中石化也在2008年推出了自己的多个品牌燃油宝。

几乎所有广州的加油站，均附带销售燃油添加剂，只要有人来加油，工作人员都会热情地推销燃油添加剂，而且愿意添加的车主为数众多，加油机旁大多摆放着装满空燃油添加剂瓶子的纸盒，每个加油站销售的燃油添加剂品牌各不相同，每款产品都是50ml装，价格在35至80元不等。

事实上，环保部分别在2008年7月和2009年10月公布了两个批次一共8款汽油清洁剂的认证名单，但在此之后，这一名单就没有再进行过更新。此外市场上的数百个品牌都没有经过国家认证。

认证依据来自2004年发布的《车用汽油清洁剂》强制性国家标准(GB19592)，标准中注明，车用汽油清净剂是指添加到基础燃料中用来防止整个发动机进气系统产生沉积，或者可带走沉积物的物质。

在赵国才看来，自2009年之后，认证名单再没有更新，正是由于中国油品品质不断改进，已经无需再添加清洁产品。

多位4S店的汽车维修专家都认可这一判断。因为燃油清洁剂的工作原理是通过分解油箱杂质，减少油品的杂质，减少发动机积碳的产生，而不能直接清理发动机的积碳。

“与其用‘燃油宝’清除积碳，还不如定期做一次积碳清洗。”一位维修师傅说，而且被添加剂溶解的胶质和垃圾等杂质，只能顺油路进入喷油嘴和气缸内燃烧，有可能堵住油路尤其是狭窄的喷油嘴，“燃油宝里添加剂众多，对汽车的腐蚀性要比汽油大”。

何况，市场上的数百种未认证产品，其成分不得而知。这些产品包装精美，大多只有英文标识，虽然在中国生产，但推销人员号称由德国、加拿大引进技术。

徐光的车添加的就是这种产品，他甚至都没有清楚自己购买的燃油宝的品牌，“上面全是英文”。而当初推销的工作人员承认对产品也不太了解，只是按产品说明书向车主介绍，“在加油时加进燃油宝，不但可以清洗汽车的积碳，而且可以增加发动机的动力。”

类似的纠纷，这个加油站几乎每个月都会发生。最后，加油站为徐光免费加了一箱油作为和解。徐光对此并不满意，他担心燃油宝已经给发动机带来了“无法挽回的损害”。

这很有可能。汽车专家张志勇长期对燃油宝产品进行评测，在他看来，不同品牌燃油宝的成分、质量差异巨大，“如果加入劣质的产品，车辆很可能受损。”

至于提升动力性能，赵国才认为完全是子虚乌有，“没有任何检测数据能够证明燃油添加剂可以增强发动机的动力。”

暴利产业链

“如果燃油宝真的有效，中石化完全可以在炼油时直接加进去。”曾在深圳从事燃油添加剂代理业务的彭晓说，但对于加油站来说，这确实是一个利润丰厚的产品。

“燃油宝的暴利早已不是秘密了。”早在国家标准出台前，他就开始在各个加油站推销某个品牌的燃油添加剂。

“一开始，是采取钓鱼式购买，由业务员找加油站经理谈，把产品放到加油站柜台卖，按提成给加油站，当时，一瓶燃油宝卖20块，拿货价4块，给加油站提成10块，业务员自己赚6块。”彭晓回忆说。

彭晓的事业在2004年迎来了高峰，当时正值环保部开始对汽车尾气排放和油品展开整治，彭晓招聘员工进行培训，让自己的员工进驻加油站推销。“我们发现，一瓶燃油宝20块钱也是卖，卖50也是卖，关键不在于价格，也不在于产品是否有效，而在于推销技巧。”据彭晓介绍，按照行规，50元一瓶的燃油宝，加油站提成6元，加油站经理提成10元，加油工10元。

“我最多的时候抢占了40多个加油站，我们行内称之为场，有些场一个月有2000多瓶的销量，月收入可以达到三五十万。”彭晓说。

然而，这样的好日子只维持了两年多，由于这种产品门槛太低，只要2000元进货成本加一张能说会道的嘴巴就行，原来招聘进来推销的员工们纷纷自立门户，他们通过提高给油站经理提成等办法开发新市场，市面上也开始流行进价更便宜的假货，彭晓手里的场一年内只剩下十几个。

到了2008年，中石化在看到燃油宝的巨大利益之后，一举推出海龙等多个燃油添加剂品牌，并获得环保部认证，由加油站的员工推销，每瓶提成10元，从而将彭晓这样的老板从自营加油站赶出去，他在2009年选择了转行。

实际上，燃油宝仍然在市场上大行其道。“十一五”期间，中国汽车保有量增加了150%。新车主成为燃油宝源源不断的新顾客。

由于竞争激烈，在这个产业链上，只有拥有垄断资源的加油站还能获得不错的利润。在加油站中，燃油宝仍然维持着30元到80元的售价。其中包装较差、生产厂商不知名的产品比较便宜，而中石化旗下的品牌，或者声称国外进口的产品价格较贵。

而在淘宝网上约有3000种“燃油宝”产品，其中最便宜的售价仅3元。在广州加油站售价80元一瓶的“大牌”产品，淘宝售价也只有7元。

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